Einführung in das
Ersatzteilmaterial für Hydraulikzylinder Hydraulikzylinder mit einem einfachen Aufbau, hoher Prozessanpassungsfähigkeit und geringer Umweltverschmutzung sind zu einem der wichtigsten unersetzlichen Geräte im Getriebebereich geworden. Es ist in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft weit verbreitet, z. B. in der Automobilindustrie, in der Luft- und Raumfahrt, in der Landesverteidigung, in der Leistungselektronik, in Kunststoffen, in Maschinen, in der Metallurgie und in der Leichtindustrie. Technische Hydraulikzylinder bestehen hauptsächlich aus Zylinderblock, Kolben, Kolbenstange und anderen Hilfsteilen. Die Struktur jedes Teils ist nicht nur sorgfältig entworfen, sondern auch die Materialien sind speziell auf die Eigenschaften des Hydraulikzylinders abgestimmt. Bei der Auswahl des Materials für den Zylinderblock sollten wir auch das System berücksichtigen, in dem sich der
Hydraulikzylinder befindet. Wenn der Hydraulikzylinder in der Werkzeugmaschine verwendet wird, besteht das Material des Zylinderblocks meistens aus hochfestem Gusseisen. Wenn der Druck 8 MPa übersteigt, wird empfohlen, ihn durch ein nahtloses Stahlrohr zu ersetzen.
Für Hydraulikzylinder in Baumaschinen werden normalerweise nahtlose Stahlrohre aus 35 Stahl und 45 Stahl als Zylindermaterial verwendet. Wenn der Druck hoch ist, können 27SiMn nahtlose Stahlrohre oder 45 Stahl geschmiedet werden, was ausreichend ist, um mit dem hochfesten Druck fertig zu werden. Zweitens hängt das Material des Kolbens im Hydraulikzylinder von seiner Struktur ab. Im Allgemeinen besteht der integrale Kolben aus Stahl 35 und 45 Stahl, während der zusammengesetzte Kolben aus Grauguss, verschleißfestem Gusseisen und einer Aluminiumlegierung besteht. Verschleißfeste Muffen aus Bronze, Messing und Nylon können für spezielle Anforderungen außerhalb des Stahlkolbenrohlings installiert werden. In einem Hydraulikzylinder arbeiten der Kolben und die Stützkolbenstange zusammen, so dass das Material der Kolbenstange dem des Kolbens ähnlich ist, im Allgemeinen Stahl 35 und 45. Legierungsmaterialien wie Stahl 55 oder 40 Cr werden nur verwendet, wenn die Stoßvibration des Hydraulikzylinders sehr groß ist.
